
यती एयर दुर्घटना प्रतिवेदन: कहाँ चुके पाइलट ?
काठमाडौं। १ माघ २०७९ का दिन पोखरामा भएको नेपाली आकाशको सबैभन्दा भयाभह जहाज दुर्घटनामा मानवीय त्रुटि देखिएको दुर्घटना जाँच आयोगले निष्कर्ष निकालेको छ।
दुर्घटनाको मुख्य कारण जहाजका दुवै इन्जिनका प्रोपेलर (पंख्या)हरु फेदर (९० डिग्री)मा गएको देखिएको छ। दुर्घटना जाँच आयोगका सदस्यसचिव तथा संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयन मन्त्रालयका सहसचिव बुद्धिसागर लामिछानेका अनुसार ‘कन्डिसन लिभर’लाई फेदर पोजिसनमा